退出螺母型回转顶尖 (BNN / BNNC) 概述与规格

更新于 · 2026.06.22

关于内置退出螺母以便从尾座拆卸的BNN/BNNC回转顶尖的综合参考文档,涵盖工作原理、主要特点、完整规格表以及选型与应用指南。

概述

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▲ 产品外形(POINTTECH 样本)

BNN系列是从尾座一侧同心支撑旋转工件的回转顶尖(活顶尖)。与固定顶尖不同,顶尖头随工件一起在内置轴承上旋转,因此在高速旋转时也能稳定支撑工件端部,而无固定顶尖的摩擦发热与磨损。BNN最显著的特点是其莫氏锥柄末端的退出螺母(AN螺母),作业完成后操作者可将顶尖从尾座套筒中顶出,轻松拆卸。

本体内部采用双角接触轴承组,同时承受径向与轴向(推力)载荷;高性能唇形密封与偏置轴(deflected shaft)设计可阻止粉尘和切削液侵入轴承腔,保护轴承寿命。顶尖头与本体均经热处理,具备刚性与耐磨性,适用于数控车床与普通车床。

主要特点

  • 精度保证在0.003mm跳动(TIR, 0.0001")以内——最大限度减小跳动,保持同心度。
  • 适用于数控车床及普通车床。
  • 退出螺母型——AN螺母帮助从尾座轻松拆卸。
  • 顶尖头热处理至HRc 60 ± 2,高硬度,耐磨且长期保持精度。
  • 高性能唇形密封与偏置轴设计保护双角接触轴承腔免受粉尘和切削液侵入。
  • 本体热处理,提供额外的强度、刚性与长寿命。
  • 可选硬质合金顶尖(BNNC型)。
  • 硬质合金顶尖硬度HRa 90 ± 5。
注意:表中所列最高转速(Max R.P.M)与承重(Workpiece Weight)为额定极限值。随着转速升高,允许的工件承重与轴向载荷会下降(参见技术数据曲线),因此应根据实际工况留有余量选型。0.003mm级精度与HRc 60±2热处理性能均以轴承部位未受粉尘、切削液侵入的正常状态为前提。

规格

型号

MT

A

B

C

D

L

承重

最高转速

最大跳动

AN螺母号

021002 (022002)

2

50

25

68

43.5

141

500

5,000

0.003

AN09

021003 (022003)

3

50

25

85

43.5

158

500

5,000

0.003

AN09

021004 (022004)

4

69

32

108

55

203

800

3,800

0.003

AN13

021005 (022005)

5

88

40

136

70

256.5

2,000

3,000

0.003

AN17

021006 (022006)

6

105

50

189

81.5

328

3,500

2,800

0.005

AN20

单位:mm、kg。括号内的型号(022xxx)表示硬质合金顶尖型(BNNC)。完整尺寸(A–G、E、F、H、G、重量)依据样本第9页的BNN图纸。

硬质合金顶尖

BNNC型在顶尖头前端采用硬质合金(烧结碳化物)镶尖,硬度达HRa 90 ± 5,耐磨性高。在加工高硬度材料、长时间连续加工或磨损严重的环境中,其寿命优于标准钢制顶尖,更有利于保持精度。

MT

硬质合金顶尖货号

MT2

022002

MT3

022003

MT4

022004

MT5

022005

MT6

022006

选型指南

首先根据车床尾座的莫氏锥柄(MT2–MT6)规格选择型号,然后将工件承重与作业转速与表中额定值对照。MT2/MT3最高可达5,000 rpm,适合较小、高速加工;MT4–MT6承重800–3,500 kg,适合中大型车削。当转速与载荷同时较高时,应选大一号型号以保留安全余量。若耐磨性与长寿命至关重要,或需加工高硬度材料,建议选择硬质合金型BNNC。

应用领域

BNN/BNNC用于数控车床与普通车床上对轴类、心轴、辊、齿轮坯料等需要双顶尖支撑的工件进行外圆车削与磨削。退出螺母尤其能在频繁更换装夹的多品种小批量生产,或经常从尾座拆装顶尖的工况中显著提升作业效率。